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汽车要比火车快
文章类型:新疆十八怪


    当你乘坐汽车行驶在312国道新疆境内的高速公路上时,你会常常看到这样的情景:铁路与公路平行靠近,火车与汽车并排奔驰,而铁老大火车竟跑不过小弟弟汽车。这是为什么呢?因为这两年兰新铁路列车经过两坎提速后。时速也超过100公里,可是汽车在高速公路上,时速可达100公里到120公里。

    新疆自从1998年修通了第一条高等级公路(吐鲁番—乌鲁木齐——大黄山)以来,乘汽车旅行的时间大大缩短了。从吐鲁番至乌鲁木齐180余公里,行车时间已由原来的5个小时缩短到现在的两个小时。这条高速等级公路是312国道新疆境内的重要路段。

    312国道是我国目前最长的一条国道。它东起连云港,西到新疆伊犁的霍尔果斯口岸,全长4800多公里。我国古代著名的丝绸之路,基本上是与312国道重叠或者平行的。古代的人们坐着马车、牵着骆驼在这条丝路上经商往来,大约需要半年才能走完全程。20世纪40年代未,王震将军率领大军乘坐原苏联的尕斯车和美国的大道奇从甘肃进疆,那时只有一条沙土路面的甘新公路,日夜兼程,颠簸了一二十天才到达乌鲁木齐。六七十年代,这条公路仍然把吉普车、解放牌汽车折腾得钢板断裂、轮胎砸破,让司机叫苦连天。80年代全国公路普遍铺上沥青路面,但是312国道上从柳园到星星峡这一段,大部分是在甘肃境内,而路上跑的汽车几乎都是新疆的车,因此,这一段公路,甘肃人想修,新疆人也不好越权去修,于是多年欠修,被人称为“头痛路”。进入90年代,改革开放加快,新疆交通建设也在快马加鞭。由世界银行贷款修建的全长283公里的吐乌大(吐鲁番—乌鲁木齐—大黄山)高等级公路于1998年8月竣工,结束了新疆公路长期落后的历史,大大提高了汽车运输效率,有一件事很能说明这个问题:以前,新疆铁道旅行社每年组织的东方快车团,每到乌鲁木齐、吐鲁番,铁道旅行社都要分别派汽车到这两个火车站接送客人,自从吐乌大高等级公路开能后,旅行社派汽车把客人送到乌鲁木齐火车战,客人上了火车后,汽车立即南行走高等级公路,一路上同那一列南行的火车赛跑,两个小时后,汽车、火车几乎同时到达吐鲁番火车站,汽车又及时完成了接送旅行团的任务。

    西部开发的号角吹响,新疆公路建设又上了新台阶。2000年底乌鲁木齐—奎屯的乌奎高速公路建成通车,全程行车时间3个小时,比乌鲁木齐—奎屯火车行车时间3个时20分钟还快了20分钟,铁老大与公路老弟在新疆运输市场的竞争也愈益激烈,对新疆人则是件大好事,交通更方便、更迅速、更实惠,这将吸引更多的中外游客到新疆来。据说,乌鲁木齐—南疆巴音郭楞蒙古自治州的高速公路也已在修建之中,预计2002年内可以交付使用,它将和南疆铁路一比高低。四通八达的现代化的新疆铁路、高速公路交通网不再是梦想,它的实现是指日可待的。

文章出处:《新疆十八怪》
文章作者:刘鹏 张海珊
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